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涂企為什么要過苦日子？賺錢方法千萬條！

時間：2022-04-13 15:37:06 類型：全屋定制瀏覽量：3635

在瘋狂的原料價格漲潮中苦苦泅渡，

在反復的疫情和多地物流停擺的煎熬中等待，

在持續虧損利潤極限承壓的“泥潭”里掙扎……

前有狼后有虎，中間還有涂料企業無法掩飾的痛楚。

個個拷問：為什么要過苦日子？怎樣才能賺到錢？

過去哪怕再難，起碼未來可期。

可這場持續3年的疫情，就像一場無差別打擊，讓很多涂料企業心有余悸，因為大家都害怕相似的事情來了一遍又一遍。

被封鎖在家，原材料瘋狂漲價，拉閘限電，訂單超時，能夠保持正常上班的工人寥寥無幾，看著只出不進的賬目，現金空空如也，一位涂料企業的負責人跟中外涂料網抱怨說，每天都焦慮得睡不著，今年的日子比往年更難過。

如果時光倒轉回以前，他一定毫不猶豫地選擇停產、注銷，或存錢囤貨。

但他清醒地知道，一切都沒有如果，只有頑強面對。

他苦笑著說：“我們涂料企業要過一段苦日子了！”

不久前，全球化工巨頭巴斯夫宣布了美國地區工廠MDI的不可抗力，以及能源市場的擔憂。

巴斯夫表示，如果將向德國路德維希港基地供應的天然氣，減少至當前需求的一半以下，將導致全球大的化工一體化生產基地運營完全停止。

此外，鑒于上海疫情問題，公司生產基地所在的巴斯夫浦東基地相繼封控，根據目前上海疫情及物流管控政策，依舊具有很多不確定性，或導致供貨延期或中斷！

4月1日，國際鈦白粉巨頭科慕、特諾化學、康諾斯、泛能拓等紛紛宣漲，5月份還準備開啟今年第三輪漲價。

特諾化學在漲價函中精確傳導成本壓力：自4月1日起其鈦白粉價格在歐洲市場上調150歐元/噸，中東、非洲和東歐的價格上調175美元/噸或者155歐元/噸。

特諾化學甚至明確表示：“我們正在經歷能源、化工和其他原材料及運費的成本壓力，并預計在2022年整個二季度仍然面臨上述壓力。因此，我們有必要采取行動轉嫁更高的成本?！?/span>

主要應用于PU漿料、涂料和膠粘劑的丁酮，4月7日均價報14966.67元/噸，同比增長85%，相比3月初增長23%。

國內鈦白粉龍頭金浦鈦業發布公告稱，子公司徐州鈦白化工有限責任公司4月1日起按規范組織有序安全停車，目前暫時無法確定徐州鈦白全面復產的準確時間，本次臨時停產對公司當期業績的具體影響尚無法準確預測。

停車檢修密集，運輸受限，化工品供應銳減，主要涂料原材料漲價，一樁樁猶如火上澆油。

2022年，疫情、俄烏戰爭、供應鏈短缺以及原材料漲價，直接對涂料企業的供應采購、成本投入、生產環節、銷售市場等造成多重不利影響。

央視報道，中國涂料工業協會、中國防水協會、廣東省涂料行業協會風險預警，直面大部分涂料企業虧損現狀，呼吁爭取合理利潤，良性競爭，保證質量，協同發展。

貼心的安慰引來一波涂料企業、防水企業的“共情”。隨之而來的，是一張張洶涌而至的漲價函。

據中外涂料網統計，立邦、阿克蘇諾貝爾、PPG、關西涂料、東方雨虹、三棵樹、亞士創能、嘉寶莉、巴德士、美涂士、富思特、科順、湘江涂料等國內外知名涂料企業無一例外，被裹挾進漲潮之中。

然而疫情到處管控，物流停擺，貨物短缺，消費低迷，需求明顯下降，經銷商市場遇冷積極性受挫，許多涂料企業無法將成本壓力傳導到下游。而且生產端也陷入困局。

雪上加霜的是，多家房地產企業的頻頻爆雷，涂料企業作為親密接觸者，亦被以房抵債的坑、商票逾期難兌付的坑，坑得遍體鱗傷。

法國著名的思想家伏爾泰說：雪崩時，沒有一片雪花是無辜的。

當一件件煩心的事情逐漸堆積起來，終究會釀成一場災禍。當災難來臨的時候，每一個參與者都無法獨善其身。

而涂料企業能做的，就是增強安全防范的方法和手段，減少傷害，止損，好能化險為夷。

苦日子誰都不想過，但涂料企業不得不面對。

因為年景沒有好壞，即使賺到錢的鳳毛麟角，但總有人會賺到錢。

我們相信，自己就是終能賺到錢的那一位，所以再難，可能都要拼下去。

而怎樣才能賺到錢？對涂料企業也并非束手無策。

這里講兩個例子。

一是東方雨虹，2021年度營收超319億元，同比增長41.96%，扣非凈利38.67億元，增長了24.07%。

直接上結論：原材價格暴漲導致成本上升的幅度驚人，其他成本端漲幅幾乎都超過20%，凈利增速受到了影響。但規模優勢帶來的降低成本的作用十分明顯。產品有提價，自造原材料，提升議價能力，與化工巨頭合作等，逐年提升的產能和大規模的新建產能，表明未來公司業績增長的動能還十分充足。

二是松井新材，2021年實現營業收入5億元，增長16.85%，實現歸母凈利潤9739.49萬元，增長11.72%。是疫情反復、原材料價格大幅上漲情況下為數不多的營利雙增的涂料企業。

松井新材表示，2022年，公司戰略定力和決心不變。根據在手訂單和客戶情況，公司預估高端消費電子領域依然是良性增長態勢，另一方面，隨著新能源車、新勢力車滲透率的不斷提升，加上公司自身業務范圍的不斷擴大、市場拓展的不斷深入，乘用汽車業務將繼續保持較好的發展節奏。未來，公司將加強分子公司協同效應，加大汽車涂料領域、特種裝備領域布局。

大如東方雨虹，發揮規模優勢，依然雨后見彩虹；小如松井新材，雖然規模不大，但專精新特，小得精致，反而過得也很美。

疫情要持續多久是個未知數，但還想生存的涂料企業日子不能不過。

未來的日子怎么過？把苦日子過甜。