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美國電梯專家查爾斯·巴克曼說過這樣一句話:“電梯是美國安全的交通工具”。的確,電梯的運行方式決定了它的可控性更高,但作為離我們生活接近的交通工具,人們對電梯安全的期待,也遠遠高于其他公共交通方式。
記者在百度中搜索“電梯突發故障”,相關新聞資訊高達88800篇,在知乎“電梯事故”的話題分類中,下屬問題也達到了1616個。由此可見,在安全電梯已經誕生150余年的今天,人們對于電梯安全依然保持著不確定的看法。
如何才能大程度的確保電梯安全?除了寄希望于相關技術的突破性發展,選擇專業可靠的安裝維保團隊是電梯行業目前認為具可行性的方法。相對于商業電梯的嚴格驗收標準,缺少強制檢驗環節的家用電梯對安裝維保提出了更高的標準。龍闖電梯創始人兼總經理孫金龍說:“業內流傳一句話,‘電梯沒有直營安裝維保團隊,就是在拿生命開玩笑。’”
方便廉價但不可靠的外包安裝團隊
時至今日,電梯已然成為人們日常生活的一部分。根據國家市場監管總局的統計,截至2019年底,注冊在運行的電梯總量達到709.75萬臺,當年新增81.92萬臺。
電梯數量急速上升的背后,由于安裝維保引發的事故也時有發生。2019年期間,全國共發生特種設備事故和相關事故130起,其中電梯事故33起,占25.38%,由于違章作業或操作不當引發事故占9起,安全管理、維護保養不到位引發事故占8起。
記者走訪發現,在目前的外包工程市場里,仍然存在所謂公司老板先包,再轉手包給底下一個具體工程隊的層層外包現象。在難以保證工程質量的同時,對待工程也大多抱著無所謂的態度,諸如“業主太難伺候”“這些工程干不了那么細”之類的托辭時常出現。記者瀏覽某招聘網站也發現,該網站每天發布大量電梯安裝人員的招聘信息,很多都不設門檻,“學歷不限”“經驗不限”所帶來的安裝品質不禁令人擔憂。對許多中小電梯企業來說,外包團隊更低的價格和”召之即來“的方便性,使得他們在安裝維保時,首選的就是這些臨時性的外包團隊。
在商用電梯領域,知名品牌幾乎都能做到不依靠或者少依靠外包安裝維保團隊,但在目前以中小品牌居多的家用電梯領域,市面上能為他們提供專業安裝維保的公司非常稀缺,幾乎九成以上的市場都是找臨時性的外包團隊。
龍闖電梯品牌市場總監劉長磊告訴記者,歐洲高端電梯瑞特科在開始進入中國時,在安裝的過程中也遇到了非常多問題,很多客戶都不能一次安裝成功,“這對一個高端電梯品牌來說,是開拓市場的一個極大障礙。后來,瑞特科進入龍闖的銷售渠道,通過龍闖專業的安裝維保團隊提供可靠的服務,市場迅速被打開,連續多年市場復合增長率高達100%以上。”
喚醒消費者,頭部企業堵住行業機制風險
由于電梯安裝維保屬于特種設備行業,此前從事該行業的從業人員都需要取得特種設備作業人員證,這更是導致進入該領域的合法從業者寥若晨星,進而出現安裝電梯的需求與日俱增與合格安裝人員數量倒掛的現象。從2019年6月1日起,國家市場監管總局明確了從事電梯安裝作業不需要取得特種設備作業人員證的規定,電梯安裝人員培訓交由企業負責。
一方面來看,這的確讓更多有志于從事電梯安裝的人員能夠獲得機會,從而緩解電梯安裝團隊缺乏的問題;另一方面,也有業內人士對此表示擔憂:取消特種設備作業人員證后,類似商場、高層住宅的公共電梯,他們的安裝團隊一般都能得到企業自身的專業培訓,并且還有一道必須通過質監部門強制性年檢的防線。但國家對于家用電梯的驗收屬于行業推薦、非強制性的要求,這也使家用電梯的用戶在面對安裝時,更難以確保電梯安全不出問題。
所幸,消費者的安全意識也在慢慢覺醒,并且,家用電梯的高端品牌與行業龍頭也非常注重消費者安全教育。在采訪龍闖電梯相關人士時,記者聽到這樣一個故事:曾經有位業主著急著結婚,想抓緊裝好家用電梯,因此對慢工出細活的直營團隊連連催促。但龍闖電梯創始人孫金龍這樣告訴他:“裝電梯有可能是一輩子的事,如果找外包立馬就能干,但是耐心等待我們的團隊,可以給你蓋得更好!”面對快而廉價和保質保量兩個選擇,他終選擇了追求質量。
對立志于家用電梯領域的企業而言,想要有效排除自身電梯安全隱患,首先要解決安裝維保環節的外包現象,選擇更專業的團隊。這也意味著,以龍闖為首的專業化電梯安裝維保團隊已成為家用電梯市場的稀缺資源。
入局者所剩無幾,直營團隊為何稀缺?
俗話說“術業有專攻”,搭建起一個專業電梯安裝維保團隊,并非一朝一夕可以完成的事。記者調查發現,早在2014年,市面上不乏與龍闖電梯同時看好維保市場的企業,但堅持至今的卻僅剩龍闖一家。
為何組建直營團隊如此困難?過高的成本和初期偏低的收入,是勸退眾多企業的根源,實力強如京東集團,其自營物流仍然是硬著頭皮拿錢砸出來的。2019年4月份劉強東在內部信中表示,京東物流去年又虧了28個億,這已經是連續12年虧損了。
“自營的成本要比外包高很多,一部電梯的安裝維保,如果交給外包的話可能只要13000元,而一個直營隊伍的成本可能要到28000元,成本高達兩倍,人員還招不上來。”孫金龍在回憶自營團隊創建過程時告訴記者,“國內商業競爭環境實在是太殘酷了,想要減持直營太難了。”
但孫金龍也表示,堅持推進直營團隊其實是個“因禍得福”的過程。一方面,當安裝維保的規模量上升到一定程度時,維系直營團隊的成本會下降到比外包更低;另一方面,對于直營團隊的高要求,也帶來了消費者的好口碑。有一位顧客的話,孫金龍一直銘記至今,“裝修裝得我心疲力竭,空調、衣柜這么多工種,只有電梯這個隊伍是讓我滿意的。”
電梯并不像汽車或者家電,在購買之后可以直接使用,特殊的安裝機制決定了它在進入消費者住宅之前,尚屬于半成品的產品特性。特別是在以追求美觀性、藝術性產品居多的家用電梯市場里,安裝更像是工廠制造環節的延伸,消費者的家就意味著產品的總裝廠。不夠專業的安裝會大大降低電梯產品本身的品質與安全性,因此,業界一直流傳著“三分產品七分安裝”的觀點。
針對當下家用電梯行業面對的問題,孫金龍表示,整個行業里的直營安裝維保團隊獨此一家,打造一個專注于電梯行業的安裝維保團隊,不僅能解決龍闖的問題,更能解決整個行業的問題。他說:“家用電梯是個冷門行業,也許它不具有行業代表性。可是在兼顧產品和服務方面,你想經營好自己的直營安裝維保團隊,多數時候一定是難的、苦的、累的,不能投機取巧,只能一步一個腳印把產品與服務扎實做好。沒有耐心就沒有工匠精神。”
(文章來源:騰訊家居 侵刪)
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